VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)
- [減速機(jī)圖紙]同軸減速機(jī)吸入管路必須盡可能短而直2017年02月10日 15:02
- 同軸減速機(jī)吸入管路必須盡可能短而直。在運(yùn)行狀態(tài)下，整個(gè)吸入端的阻力不能超過(guò)0.4bar。在起動(dòng)狀態(tài)下，可以在段時(shí)間（大約30分鐘，即直至達(dá)到相應(yīng)的工作溫度）內(nèi)達(dá)到0.65bar（大值）。同軸減速機(jī)總阻力由大地吸升力和管道阻力（包括所有內(nèi)置緊固件和配件的阻力）組成。采用真空計(jì)直接在泵的吸入接頭處測(cè)量局部真空值
- 閱讀（79） 標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？
- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)軸封與起動(dòng)2017年02月09日 09:25
- 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)軸封與起動(dòng)。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)填料箱的壓緊螺母只能輕微擰緊，以便于在機(jī)器運(yùn)行期間，其中的填充物可以產(chǎn)生輕度的泄漏，這樣有利于消散摩擦產(chǎn)生的熱量。在S系列減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行之后，如果上述泄漏速率太快的話(huà)，可以將填料箱壓蓋上的螺母加以擰緊（即統(tǒng)旋轉(zhuǎn)1/6圈），然后檢查上述的泄漏程度。如果無(wú)法再將斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)填料箱壓蓋上的螺母加以擰緊的話(huà)，則必須裝上個(gè)額外的填料環(huán)
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)的投入運(yùn)行2017年01月29日 19:56
- 齒輪減速機(jī)的投入運(yùn)行。必須遵循該規(guī)程以確保硬齒面減速機(jī)的安全和正常安裝，運(yùn)行和維護(hù)。有關(guān)安裝，操作或者維護(hù)該設(shè)備的任何人員必須對(duì)該規(guī)程加以重視。忽視該規(guī)程會(huì)導(dǎo)致相關(guān)的保證條款無(wú)效。有關(guān)低壓準(zhǔn)則73/23/EEC的合格聲明（根據(jù)93/68EEC準(zhǔn)則進(jìn)行修改）單獨(dú)隨各個(gè)硬齒面減速機(jī)加以發(fā)布。上述合格聲明也滿(mǎn)足涉及98/37/EEC準(zhǔn)則的聯(lián)合聲明的有關(guān)要求
- 閱讀（103） 標(biāo)簽：齒輪減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|齒輪減速電機(jī)故障維修方案|硬齒面齒輪減速機(jī)廠家零售價(jià)|齒輪減速電機(jī)型號(hào)特征說(shuō)明
- [減速機(jī)圖紙]平行軸減速機(jī)動(dòng)力數(shù)據(jù)2017年01月17日 11:50
- 平行軸減速機(jī)動(dòng)力數(shù)據(jù)-F系列減速機(jī)主齒輪裝置，平行軸減速機(jī)持續(xù)功率P=3 700kW，平行軸減速機(jī)輸入速率n1=990 r.p.m.平行軸減速機(jī)輸出速率n2=22.37 r.p.m.平行軸減速機(jī)比率i=44.26
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- [減速機(jī)圖紙]平行軸減速機(jī)的軸設(shè)計(jì)與校核2017年01月16日 10:33
- 平行軸減速機(jī)的軸設(shè)計(jì)與校核。先要確定平行軸減速機(jī)輸出軸上的功率P，轉(zhuǎn)速n和轉(zhuǎn)距T。由前面可知P=3.83KW，n=960r/min,T=31.07Nm。求作用在軸上的力：已知低速斜齒輪的分度圓直徑為=64mm, F=970N, F=1349N，F(xiàn)a=4496N，初步確定F系列減速機(jī)軸的小直徑：先按式15-2初步計(jì)算平行軸減速機(jī)軸的小直徑，低速軸Ⅲ材料為鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理。按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度計(jì)算，根據(jù)15-3初步計(jì)算軸徑，取=104，得輸出軸的小直徑顯然是安裝平行軸減速機(jī)聯(lián)軸器處軸的直徑
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)的行業(yè)需求及趨勢(shì)2017年01月13日 14:38
- 據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，斜齒輪減速機(jī)用量比較大的行業(yè)主要有：電力機(jī)械、冶金機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、電子電器、筑路機(jī)械、化工機(jī)械、食品機(jī)械、輕工機(jī)械、礦山機(jī)械、輸送機(jī)械、建筑機(jī)械、建材機(jī)械、水泥機(jī)械、橡膠機(jī)械、水利機(jī)械、石油機(jī)械等，這些行業(yè)使用R系列減速機(jī)產(chǎn)品的數(shù)量已占全各行業(yè)使用斜齒輪減速機(jī)總數(shù)的 60%~70%。由于家采取了積極的財(cái)政政策，拉動(dòng)了內(nèi)需，固定資產(chǎn)投資力度加大
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- [減速機(jī)圖紙]平行軸減速機(jī)的使用條件2017年01月13日 10:58
- 平行軸減速機(jī)的使用條件。平行軸減速機(jī)是允許使用在連續(xù)工作制的場(chǎng)合同時(shí)允許正反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)的，輸入軸的轉(zhuǎn)速額定轉(zhuǎn)數(shù)為1500轉(zhuǎn)分，在平行軸減速機(jī)輸入功率大于185千瓦時(shí)，小編建議采用960轉(zhuǎn)分的6極電機(jī)配套使用。立式安裝平行軸減速機(jī)的工作位置均為水平位置在安裝時(shí)大的水平傾斜角，般小于15°。在超過(guò)15°時(shí)應(yīng)采用其他措施保證潤(rùn)滑充足和防止漏油
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- [減速機(jī)圖紙]VEMT傳動(dòng)工廠建設(shè)歷史2017年01月11日 08:55
- VEMT齒輪減速電機(jī)直是領(lǐng)先的制造商和齒輪減速馬達(dá)供應(yīng)商自1976，當(dāng)該公司的創(chuàng)始人，Huangdingfu，第次開(kāi)始消除傳動(dòng)軸機(jī)床和生產(chǎn)機(jī)械。從那時(shí)起，它已經(jīng)發(fā)展為生產(chǎn)可靠的解決方案而精心設(shè)計(jì)的聲譽(yù)工程，以確?？蛻?hù)的要求，以確保達(dá)到大可能的效率增益。VEMT從未停止過(guò)推產(chǎn)品的邊界無(wú)論是在技術(shù)和制造技術(shù)。它的2011由VEM工業(yè)運(yùn)動(dòng)采集允許它擴(kuò)大它的全球足跡和投資，以推進(jìn)其工程設(shè)施，并建立個(gè)集成的，精益生產(chǎn)過(guò)程使交貨時(shí)間低，甚至完全定制的，次性的齒輪減速電機(jī)
- 閱讀（150） 標(biāo)簽：齒輪減速機(jī)|齒輪減速電機(jī)故障維修方案|硬齒面齒輪減速機(jī)廠家零售價(jià)|硬齒面減速機(jī)
- [電機(jī)選型]VEMT電機(jī)節(jié)省能源解決方案2017年01月10日 15:36
- VEMT電機(jī)節(jié)省能源解決方案。自從1976年VEMT電機(jī)已眾所周知，尊敬的界各地客戶(hù)，被其高效可靠的優(yōu)勢(shì)所吸引。此款電機(jī)也為公司擁有了鋪平的道路，具有強(qiáng)烈的傳統(tǒng)新的技術(shù)和解決方案；這傳統(tǒng)今天依然活著，為VEMT推動(dòng)了新的IE4，超效率技術(shù)。現(xiàn)在的中工業(yè)運(yùn)動(dòng)的部分，支持VEMT投資與新建筑發(fā)展業(yè)務(wù)在浙江，上海，天津，廣東制造總部
- 閱讀（234） 標(biāo)簽：電機(jī)馬達(dá)|剎車(chē)電機(jī)|剎車(chē)電機(jī)廠家報(bào)價(jià)-鋁合剎車(chē)電機(jī)零售價(jià)
- [減速機(jī)圖紙]硬齒面減速機(jī)潤(rùn)滑前的需知要求2017年01月09日 17:08
- 加注光滑油時(shí)，硬齒面齒輪減速機(jī)油位高度壓在油標(biāo)或示油器的居中地位。光滑油調(diào)換周期：圓柱齒輪減速機(jī)在初次運(yùn)轉(zhuǎn)200小時(shí)后須舉行第次調(diào)換光滑油，調(diào)換時(shí)應(yīng)去殘存圬油。初次換油后,當(dāng)前天天連事情lO個(gè)小時(shí)以上的圓柱齒輪減速機(jī)．應(yīng)每隔3個(gè)月調(diào)換次光滑油、天天事情不凌駕10個(gè)小時(shí)的斜齒輪減速機(jī)，應(yīng)每隔6個(gè)月調(diào)換次光滑油。己恒久沒(méi)有利用的斜齒輪減速機(jī)(樣平常在12個(gè)月以上)在重新利用前，必需調(diào)換光滑油
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- [合作客戶(hù)]減速機(jī)生產(chǎn)廠家推薦防治“荒漠化”中運(yùn)輸機(jī)減速機(jī)的應(yīng)用2017年01月09日 10:16
- 減速機(jī)生產(chǎn)廠家推薦直到1976年常見(jiàn)的解決方案，駕駛滾子是個(gè)內(nèi)嵌傘齒輪減速機(jī)安裝在個(gè)基座上將輸出軸與滾子連接的固體聯(lián)軸器。設(shè)計(jì)非常堅(jiān)固和安裝底座的支持允許指定的減速機(jī)和電機(jī)能夠承受當(dāng)軋輥承受金屬負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生任何反力。雖然設(shè)計(jì)是以適合為目的，但不可否認(rèn)的是也有固有的缺陷?；惭b需要大足跡為每個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，占用寶貴的樓面空間。這個(gè)必要的指定耦合也帶動(dòng)了采購(gòu)成本安裝和維護(hù)要求。工廠工程師需要個(gè)新的解決方案，它仍然提供了魯棒性和扭矩應(yīng)用程序所需的輸出
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- [減速機(jī)圖紙]HG減速機(jī)尺寸樣本-直交軸減速電機(jī)圖紙2017年01月05日 16:31
- HG系列、HGF2系列、HGF系列、HGL系列直交軸減速電機(jī)尺寸圖紙，選型資料下載，功率有15W（瓦）25W（瓦）40W（瓦）60W（瓦）90W（瓦）120W（瓦）200W（瓦）400W（瓦）750W（瓦）。同時(shí)還有更小功率的GR直角減速電機(jī)，功率6-300W（瓦）圖紙下載，以及選型資料下載
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)螺旋傳動(dòng)2017年01月05日 11:58
- S系列減速電機(jī)螺旋傳動(dòng)按其在機(jī)械中的作用可分為：傳力螺旋傳動(dòng)。以傳遞力為主，可用較小的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生軸向運(yùn)動(dòng)和大的軸向力，例如螺旋壓力機(jī)和螺旋千斤等。般在S67減速機(jī)低轉(zhuǎn)速下工作，每次工作時(shí)間短或間歇工作。傳導(dǎo)螺旋傳動(dòng)。以傳遞運(yùn)動(dòng)為主，常用作實(shí)現(xiàn)機(jī)床中刀具和工作臺(tái)的直線進(jìn)給
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速機(jī)樣本-斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)圖紙2017年01月05日 08:46
- S37減速機(jī)圖紙，S47減速機(jī)圖紙，S57減速機(jī)圖紙，S67減速機(jī)圖紙，S77減速機(jī)圖紙，S87減速機(jī)圖紙，S97減速機(jī)圖紙下載
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- [減速機(jī)圖紙]F系列減速機(jī)樣本-平行軸減速機(jī)圖紙2017年01月04日 18:14
- F27減速機(jī)圖紙，F(xiàn)37減速機(jī)圖紙，F(xiàn)47減速機(jī)圖紙，F(xiàn)57減速機(jī)圖紙，F(xiàn)67減速機(jī)圖紙，F(xiàn)77減速機(jī)圖紙，F(xiàn)87減速機(jī)圖紙，F(xiàn)97減速機(jī)圖紙，F(xiàn)107減速機(jī)圖紙，F(xiàn)127減速機(jī)圖紙，F(xiàn)157減速機(jī)圖紙下載
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- [減速機(jī)圖紙]硬齒面減速機(jī)彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器2017年01月04日 17:04
- 硬齒面減速機(jī)彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器是利用若干非金屬?gòu)椥圆牧现瞥傻闹N(xiāo)，置于兩半聯(lián)軸器凸緣孔中，通過(guò)柱銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)兩半聯(lián)軸器聯(lián)接，該聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易制造，裝拆更換彈性元件比較方便，不用移動(dòng)兩聯(lián)軸器。彈性元件（柱銷(xiāo)）的材料般選用尼龍6，有微量補(bǔ)償兩軸線偏移能力，彈性件工作時(shí)受剪切，工作可靠性極差，僅適用于要求很低的中速傳動(dòng)軸系，不適用于作可靠性要求較高的工況，例如起重機(jī)械的提升機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)軸系對(duì)不能選用，不宜用于低速承重及具有強(qiáng)烈沖擊和振動(dòng)較大的傳動(dòng)軸系，對(duì)于徑向和角向偏移較大的工況以及安裝精度較低的傳動(dòng)軸系亦不應(yīng)選用，屬淘汰品種
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- [減速機(jī)型號(hào)]F97減速機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題與解決方案2017年01月04日 13:34
- F97減速機(jī)發(fā)熱和漏油：為了前進(jìn)功率，F(xiàn)67減速機(jī)通常均選用有色金屬做平行軸，選用較硬的鋼材。由所以滑動(dòng)沖突傳動(dòng)，作業(yè)中會(huì)發(fā)生較多的熱量，使得F系列減速機(jī)機(jī)各零件和密封之間熱膨脹發(fā)生差異，從而在各協(xié)作面構(gòu)成空地，光滑油液由于溫度的增加變稀，易構(gòu)成走漏。 構(gòu)成這種狀況的緣由主要有四點(diǎn)，是資料的調(diào)配不合理；二是嚙合沖突面外表的質(zhì)量差；三是光滑油增加量的挑選不準(zhǔn)確；四是設(shè)備質(zhì)量和運(yùn)用環(huán)境差
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- [減速機(jī)型號(hào)]R67減速機(jī)齒輪油的工作條件2017年01月04日 08:48
- R系列減速電機(jī)傳動(dòng)特點(diǎn)及齒輪油工作條件要從何說(shuō)起呢？因?yàn)镽67減速機(jī)傳動(dòng)效率高，般的斜齒輪減速機(jī)傳動(dòng)效率可達(dá)98%，與軸承相比，斜齒輪的當(dāng)量曲線半徑小，油楔條件差。R67減速機(jī)傳動(dòng)齒與齒間是線接觸，因此，接觸面積小，單位接觸壓力高。般斜齒輪單位接觸壓力可達(dá)2000-3000MPa，而雙曲線齒輪更高，可達(dá)30004000MPa
- 閱讀（77） 標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？|r系列減速機(jī)零售價(jià)格|rx57減速機(jī)
- [減速機(jī)型號(hào)]K系列減速電機(jī)油泵的選擇與分類(lèi)2017年01月03日 16:35
- K系列減速電機(jī)油泵大致可以分為三類(lèi)，分別是噴油型，自吸油型和機(jī)油型。噴油泵主要用在的汽車(chē)柴油機(jī)上，噴油泵總成通常是由噴油泵、K67減速機(jī)等部件安裝在起組成的個(gè)整體。其中傘齒輪減速機(jī)是保障柴油機(jī)的低速運(yùn)轉(zhuǎn)和對(duì)高轉(zhuǎn)速的限制，確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持定關(guān)系的部件。而噴油泵則是柴油機(jī)重要的部件，被視為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”部件，它旦出問(wèn)題會(huì)使整個(gè)柴油機(jī)工作失常
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速電機(jī)公制齒輪檢測(cè)2017年01月03日 15:19
- 蝸桿傳動(dòng)可獲得很大的傳動(dòng)比，通常單為8～80，用于傳遞運(yùn)動(dòng)時(shí)可達(dá)1500；傳遞功率可達(dá)4500千瓦；S67減速機(jī)蝸桿的轉(zhuǎn)速可到3轉(zhuǎn)/分；圓周速度可到70米/秒。S系列減速電機(jī)蝸桿傳動(dòng)工作平穩(wěn)，傳動(dòng)比準(zhǔn)確，可以自鎖，但自鎖時(shí)傳動(dòng)效率低于0.5。蝸桿傳動(dòng)齒面間滑動(dòng)較大，發(fā)熱量較多，傳動(dòng)效率低，通常為0.45～0.97
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