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- [減速機(jī)圖紙]設(shè)備需要4500Nm的輸出扭力，減速機(jī)與電機(jī)應(yīng)該怎么選擇？2019年06月27日 16:58
- 設(shè)備需要4500Nm的輸出扭力，減速機(jī)與電機(jī)應(yīng)該怎么選擇？在一些重工設(shè)備上，比如碼頭吊裝機(jī)械或者是拖運(yùn)設(shè)備上，他們都有相應(yīng)的設(shè)備輔助運(yùn)行。而這些設(shè)備是需要一個(gè)動(dòng)力去驅(qū)動(dòng)運(yùn)行的，而不同的設(shè)備需要多少的驅(qū)動(dòng)力呢？這個(gè)需要根據(jù)設(shè)備在運(yùn)行的過程中選擇一個(gè)合適的力來帶動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行。在不久之前的一個(gè)用戶中，用戶的要求是設(shè)備需要4500Nm的輸出扭力，而電機(jī)需要的是變頻電機(jī)。那么這種情況下應(yīng)該可以選擇哪款減速機(jī)電機(jī)組合呢？
- 閱讀（198） 標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|齒輪減速機(jī)|r系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|伺服電機(jī)
- [常見問題]減速機(jī)輸出軸45，要求減速比60，應(yīng)該怎么選擇渦輪減速機(jī)？NMRV130減速機(jī)2019年05月17日 15:55
- 減速機(jī)輸出軸45，要求減速比60，應(yīng)該怎么選擇渦輪減速機(jī)？NMRV130減速機(jī)。在機(jī)械設(shè)備選擇傳動(dòng)減速機(jī)的時(shí)候，因?yàn)闇p速機(jī)與設(shè)備直接連接的形式有多種，有時(shí)候是軸孔連接，有時(shí)候是法蘭帶孔連接，有時(shí)候是軸帶法蘭連接。不同的連接形式所對應(yīng)的減速機(jī)型號也是不一樣的。在不久之前的一次用戶咨詢上，有個(gè)用戶要求的是減速機(jī)的輸出軸是45的渦輪減速機(jī)，且減速機(jī)減速比要求在60，那么此時(shí)用該怎么選擇型號呢？
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- [減速機(jī)圖紙]2.2KW齒輪減速電機(jī)300-450r/min如何選擇減速機(jī)2019年02月21日 17:31
- 2.2KW齒輪減速電機(jī)300-450r/min如何選擇減速機(jī)？在一些設(shè)備選擇減速機(jī)的過程中，由于對于減速機(jī)這一塊的了解不是很深，所以有的人經(jīng)常會用齒輪減速電機(jī)的功率來選擇減速機(jī)的系列型號。比如說1.5KW減速機(jī)，0.75kw減速機(jī)等等。他們的潛在需求就是可以匹配1.5KW減速電機(jī)的減速機(jī)。那么問題來了，這么多的減速機(jī)系列都能夠匹配減速機(jī)型號，哪一種才是他們想要的呢？
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- [減速機(jī)型號]S97減速機(jī)混泥土攪拌機(jī)上應(yīng)用的渦輪減速機(jī)S97-56.45-YEJ5.5KW2019年02月13日 15:51
- S97減速機(jī)混泥土攪拌機(jī)上應(yīng)用的渦輪減速機(jī)S97-56.45-YEJ5.5KW。在一些建筑材料的使用過程中需要不斷進(jìn)行現(xiàn)場加工使用，比如混泥土。在樓層或者是樓層基地澆筑的都需要注入大量的混泥土材料，而且需要同時(shí)澆筑，這對于一般的混泥土攪拌機(jī)或者是攪拌車來說都是一個(gè)挑戰(zhàn)。在之前接觸到一個(gè)做混泥土攪拌機(jī)的，他需要的是減速機(jī)用在攪拌設(shè)備上作為主要的驅(qū)動(dòng)力。
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- [減速機(jī)型號]綠色礦產(chǎn)輸送系統(tǒng)上用的渦輪減速機(jī)SA97DRE160M42019年01月15日 15:14
- 綠色礦產(chǎn)輸送系統(tǒng)上用的渦輪減速機(jī)SA97DRE160M4。在一次與用戶的選型過程中，我們給該用戶提供了8個(gè)完整的驅(qū)動(dòng)包，大小從45kw到280kw的齒輪減速電機(jī)，用于輸送系統(tǒng)。所有驅(qū)動(dòng)組件都裝配在專門設(shè)計(jì)的底板上，并在渦輪減速器輸入端配有減速電機(jī)、流體耦合或網(wǎng)格型耦合，在輸出端配有收縮盤剛性耦合和所有防護(hù)裝置。車間裝配后，所有部件均經(jīng)過激光對準(zhǔn)，并交付至現(xiàn)場之前，完成進(jìn)行空載試驗(yàn)。
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- [減速機(jī)圖紙]NMRV030減速機(jī)粗軋機(jī)NMRV030/040-Y100-2.2KW減速機(jī)位移解決方法2018年01月27日 16:47
- NMRV030減速機(jī)粗軋機(jī)NMRV030/040-Y100-2.2KW減速機(jī)位移解決方法。粗軋機(jī)壓下裝置傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用NMRV030減速機(jī)，它具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大的特點(diǎn)，其主要由蝸輪、蝸桿、軸承、軸承盒、箱體等，其它包括油封、壓蓋等。蝸輪蝸桿減速機(jī)為了提高效率，蝸輪采用ZQA19-4鋁青銅材質(zhì)，蝸桿則采用45號鍛鋼
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- [減速機(jī)型號]齒輪減速電機(jī)在腐竹機(jī)上的應(yīng)用2017年12月06日 11:30
- 齒輪減速電機(jī)在腐竹機(jī)上的應(yīng)用。腐竹是大家很喜歡的種傳統(tǒng)美食，更是種價(jià)值很豐富的豆制品，在提攜科學(xué)實(shí)驗(yàn)室測得每100克的腐竹蛋白質(zhì)的含量就高達(dá)45克，其中維生素、鈣、磷、鐵、核黃素等含量都相當(dāng)于或超過了動(dòng)物肉質(zhì)的元素含量，并且含有人體所需要的氨基酸、賴氨酸和色氨酸。
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- [減速機(jī)型號]K37減速機(jī)玉米脫粒機(jī)的齒輪減速電機(jī)型號K372017年11月28日 10:21
- K37減速機(jī)玉米脫粒機(jī)的齒輪減速電機(jī)型號K37。隨著社會的進(jìn)步，生活的每個(gè)角落都有機(jī)器的參與。農(nóng)業(yè)是我的基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)、是家發(fā)展的根本，機(jī)械化的普及，步進(jìn)使農(nóng)業(yè)加強(qiáng)了農(nóng)業(yè)化生產(chǎn)，同時(shí)也減輕了農(nóng)民的勞動(dòng)強(qiáng)度。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我北方地區(qū)種植小麥、玉米等農(nóng)作物約占我農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的45%以上
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- [減速機(jī)圖紙]K77減速機(jī)的基本結(jié)構(gòu)及維護(hù)2017年10月24日 17:21
- K77減速機(jī)的基本結(jié)構(gòu)及維護(hù)。無論哪種形式的齒輪減速機(jī)，其基本結(jié)構(gòu)大都相同，主要由傳動(dòng)齒輪、軸、軸承、箱體及其附件組成。齒輪、軸及軸承是齒輪減速機(jī)內(nèi)的主要部件，當(dāng)小齒輪直徑和軸直徑相差不大時(shí)，我們常把兩者做為體，稱為齒輪軸，軸類零件般采用45號鋼
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- [減速機(jī)圖紙]TRC01減速機(jī)輸出軸的制造工藝2017年10月05日 10:00
- TRC01減速機(jī)輸出軸的制造工藝。齒輪減速機(jī)輸出軸的毛胚材料先應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、對應(yīng)力集中敏感性低、好的工藝性，而且價(jià)格要低廉，供應(yīng)方便。優(yōu)質(zhì)中碳鋼有足夠的強(qiáng)度，對應(yīng)力集中敏感性性，便于進(jìn)行各種熱處理及機(jī)加工，價(jià)格比合金鋼低廉，因此齒輪減速機(jī)輸出軸的材料選用45鋼。該材料屬于優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，經(jīng)調(diào)制處理后，具有良好的力學(xué)性能與切削加工性能，經(jīng)淬火加高溫回火后具有良好的綜合力學(xué)性能，以滿足齒輪減速電機(jī)輸出軸對硬度和綜合力學(xué)性能的要求。
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- [減速機(jī)圖紙]S37減速機(jī)生產(chǎn)廠家軸材料分析2017年05月22日 09:17
- S37減速機(jī)生產(chǎn)廠家軸材料分析。蝸輪蝸桿減速機(jī)軸的材料先應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，對應(yīng)力集中敏感性低；其次應(yīng)滿 足剛度、耐磨度、耐腐蝕性、可加工性等要求，同時(shí)還應(yīng)考慮價(jià)格供應(yīng)等情況 。由以上軸的設(shè)計(jì)及計(jì)算可知：S系列減速機(jī)軸的強(qiáng)度要求較高，塑 性和韌性要求較好，心部強(qiáng)度要求不高，綜合考慮決定采用45鋼
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- [減速機(jī)圖紙]K77減速機(jī)生產(chǎn)廠家規(guī)定勞動(dòng)強(qiáng)度2017年05月20日 15:49
- K77減速機(jī)生產(chǎn)廠家規(guī)定勞動(dòng)強(qiáng)度。錐齒輪減速機(jī)準(zhǔn)備保護(hù)鋼管為了達(dá)到佳AC-331（符合VDE0245和DIN47250，第4部分）保護(hù)性能，帶接頭的保護(hù)管應(yīng)按以下步驟安裝，把保護(hù)管切割成管適長度，拆下接頭并滑動(dòng)壓力螺母（長形），在管上滑動(dòng)密封環(huán)，K系列減速機(jī)錐形端朝向壓力螺母，小心剝開管子外套
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速機(jī)的環(huán)形線使用原理2017年04月20日 09:26
- S系列減速機(jī)的環(huán)形線使用原理。S系列減速機(jī)裝配線分為主環(huán)、差環(huán)和合環(huán)三條環(huán)形線，主要完成STR、153、457、奔馳型中，后橋和140型的后橋主減速器的裝配。這里共有九種類型產(chǎn)品，我們選擇了3種產(chǎn)品為研究對象，分別為奔馳、STR和153型的中橋。然后我們選擇了S系列減速機(jī)比較典型的差環(huán)裝配為研究對象，因?yàn)樗墓に嚥襟E比較相近，作業(yè)元素的時(shí)間相差不大，并且其它類型的產(chǎn)品的工藝也和這幾種產(chǎn)品樣
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- [減速機(jī)圖紙]BKM075減速機(jī)的環(huán)形線類型2017年03月14日 16:18
- BKM075減速機(jī)的環(huán)形線類型。傘齒輪減速機(jī)主減速器裝配線分為主環(huán)、差環(huán)和合環(huán)三條環(huán)形線，主要完成STR、153、457、奔馳型中，后橋和140型的后橋主減速器的裝配。這里共有九種類型產(chǎn)品，我們選擇了3種產(chǎn)品為研究對象，分別為奔馳、STR和153型的中橋。然后我們選擇了傘齒輪減速機(jī)比較典型的差環(huán)裝配為研究對象，因?yàn)樗墓に嚥襟E比較相近，作業(yè)元素的時(shí)間相差不大，并且其它類型的產(chǎn)品的工藝也和這幾種產(chǎn)品樣
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速機(jī)齒輪聯(lián)軸節(jié)2017年02月17日 16:19
- R系列減速機(jī)齒輪聯(lián)軸節(jié)。制造齒輪聯(lián)軸節(jié)的材料般用45#鍛鋼或鑄鋼。R系列斜齒輪減速機(jī)的輪齒須經(jīng)熱處理，其硬度應(yīng)達(dá)到：半聯(lián)軸器不低于HB=248,外殼不低于HB=286。因齒面和端部有間隙，且齒面做成弧形，允許有較大的徑向位移和角位移如下，能補(bǔ)償兩軸間的偏差。齒輪聯(lián)軸節(jié)允許徑向位移E如下表2-1-6（角位移為零時(shí)的數(shù)值，否則要小的多），R系列減速機(jī)采用鼓形齒時(shí)允許的角位移為θ≤1.5o以內(nèi)
- 閱讀（112） 標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？
- [電機(jī)選型]剎車電機(jī)齒輪軸設(shè)計(jì)計(jì)算2017年02月10日 17:45
- 剎車電機(jī)齒輪軸設(shè)計(jì)計(jì)算。剎車電機(jī)齒輪上作用力的計(jì)算為后續(xù)軸的設(shè)計(jì)與校核，鍵的選擇和驗(yàn)算及軸承的選擇和校核提供數(shù)據(jù)。因各軸傳遞功率不大，并對重量和結(jié)構(gòu)尺寸無特殊要求，故選用45鋼，調(diào)質(zhì)處理。軸段2和軸段5上安裝軸承，其直徑應(yīng)便于軸承安裝，又應(yīng)符合軸承的內(nèi)徑系列，考慮到軸承軸向力的存在，選用圓錐滾子軸承
- 閱讀（147） 標(biāo)簽：剎車電機(jī)|剎車電機(jī)的結(jié)構(gòu)詳解
- [減速機(jī)圖紙]BKM110減速機(jī)的安裝使用指南2017年01月22日 20:46
- BKM110減速機(jī)的安裝使用指南。傘齒輪減速機(jī)完全加工的，至341尺寸的ELCO聯(lián)軸器轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)已經(jīng)裝配完好。從尺寸353開始，主傳輸部件已經(jīng)裝配，但是ELCO聯(lián)軸器分為兩部分，沒有裝配。K系列減速機(jī)ELCO聯(lián)軸器擁有堅(jiān)固的鉆孔，而且總是作為單獨(dú)部件運(yùn)輸。尺寸018到129的ELCO聯(lián)軸器，傳輸螺栓已經(jīng)被安裝并固定，有槽雙端螺栓已經(jīng)被緊固地安裝在聯(lián)軸器法蘭中。因此用于聯(lián)結(jié)兩個(gè)法蘭的軸可以縱向可相互替換。傘齒輪減速機(jī)尺寸149到454的ELCO聯(lián)軸器，傳輸螺栓已經(jīng)通過鎖緊螺母被安裝并固定
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速機(jī)輸送機(jī)托輥2017年01月20日 08:35
- S系列減速機(jī)輸送機(jī)托輥。為了提高生產(chǎn)率，輸送散粒物料的上托輥般采用槽型托輥組，這種結(jié)構(gòu)它的槽角為λ?，F(xiàn)在許多企業(yè)已使用300、350、450的托輥槽角。合理地選用斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)槽角，可以使輸送帶運(yùn)輸物料的橫斷面積增大。如果S系列減速機(jī)槽角由200增大到300，則在同樣寬度時(shí)可使物料橫斷面積增大20%，運(yùn)輸量可提高13%。目前在帶式輸送機(jī)中，大部分采用350的槽角。輸送成件物品的上托輥和下托輥則采用平形托輥
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- [減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)精度與細(xì)分度的關(guān)系2017年01月09日 14:55
- 比如當(dāng)我們在使用個(gè)步距角為0.9°的F系列減速電機(jī)時(shí)，如果選用的驅(qū)動(dòng)器細(xì)分為驅(qū)動(dòng)精度或者細(xì)分度的平行軸減速機(jī)。那么當(dāng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，每個(gè)脈沖驅(qū)使電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)0.45°，那么問題來了，F(xiàn)系列減速電機(jī)的精度能達(dá)到0.45°嗎？這還需要看驅(qū)動(dòng)器對電流的控制是否準(zhǔn)確。所以選擇好的F77減速機(jī)對精度的控制會有很大的幫助，但是值得注意的點(diǎn)是：細(xì)分精度越大越不容易被控制。
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- [減速機(jī)型號]S系列減速電機(jī)公制齒輪檢測2017年01月03日 15:19
- 蝸桿傳動(dòng)可獲得很大的傳動(dòng)比，通常單為8～80，用于傳遞運(yùn)動(dòng)時(shí)可達(dá)1500；傳遞功率可達(dá)4500千瓦；S67減速機(jī)蝸桿的轉(zhuǎn)速可到3轉(zhuǎn)/分；圓周速度可到70米/秒。S系列減速電機(jī)蝸桿傳動(dòng)工作平穩(wěn)，傳動(dòng)比準(zhǔn)確，可以自鎖，但自鎖時(shí)傳動(dòng)效率低于0.5。蝸桿傳動(dòng)齒面間滑動(dòng)較大，發(fā)熱量較多，傳動(dòng)效率低，通常為0.45～0.97
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